铁路架桥机是一种在铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械设备,是高效铺设铁路线的建设过程中大量桥梁施工不可缺少的架桥主要机械设备。根据铁路中长期发展规划,我国铁路客运专线的大规模建设己经开始,架桥机已成为至关重要的施工装备。因其架桥工效高,在中国铁路桥梁标准设计中,多考虑以它架设为设计原则。为适应时速公里客货共线铁路简支型桥梁的架设需要,根据中国铁路工程总公司科技研究开发计划,受中铁二局、中铁七局等工程局的委托,由南车襄樊机车股份公司、南方汇通股份公司、中铁武汉工程机械研究设计院和中铁宝鸡工程机械厂等四家单位联合协作,共同开发研制新型铁路架桥机。其中,南方汇通股份有限公司与中国南车集团襄樊机车厂联合承担架桥机车辆的设计和制造,中铁武汉工程机械研究设计院承担架桥机组的总体设计,中铁宝鸡工程机械厂承担铺架施工装备制造及架桥机的总组装。
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由于架桥机属桥梁安装大型**设备,架桥机作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施,确保施工安全。人员基本条件如下:指挥员1名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号,责任心强;电工一名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟练,反应敏捷者担任和负责架桥机的操作;液压工1名:熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能,能正确操作和排除有关故障;起重工3名:具有多年从事起重工作的经历,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重机操作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟;辅助工3名:具有一定的文化知识,身强力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年,并作为培养的对象使用。十三、悬臂纵移时,上部两天车必须后退,前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿和后**高支腿中间。十四、中**高支腿**高时,前天车必须退至前支腿处;后天车必须退至后支腿处。十五、前支腿或后**高支腿**高时,两天车必须退至中腿附近。十六、前支腿**高就位后,必须采用**夹具将**高行程段锁紧,以免千斤顶长时间受力。
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以双悬臂构架承重的铁路架桥机,桥梁施工机械之一,蒙自架桥机价格,该型苏联使用较早。吊重有65t、80t和130t三种,蒙自架桥机,用于分片架设32m以内的预应力混凝土梁。 架梁时,前臂吊梁,后臂吊平衡重,用机车顶推至桥位,落梁后横移就位。为便于喂梁,蒙自架桥机报价,常修筑桥头岔线。 机身不能自行,吊梁走行时的轴重较大,重心偏高,稳定性较差。
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